「死ぬまでに全駅」(87) #0426 浜川崎駅

#0426　東日本旅客鉄道　浜川崎（はまかわさき）駅 ・南武線 川崎新町｜ ・鶴見線 武蔵白石｜昭和

【所在地】川崎市川崎区

【開業】1918（大正7）年

【乗車人員（日）】2,606人

当駅はもともと別々の私鉄の駅だったため、 鶴見線、南武線のホームは離れた位置にある。 まず南武線側を訪ねる。

南武支線の改札。 当駅は無人駅で、所属線は旅客扱いのない 東海道本線（貨物支線）である。

1面2線のホームだが、 1番線は柵が立っていて使用していない。 電車は頭端式の2番線に発着する。

東海道貨物線が分岐していくのが見える。 1番線のフェンスには地元の子供たちが 製作した絵画が掲示されている。

尻手方面を撮影。 2両編成の電車が尻手までの4.1kmを往復している。

変わって鶴見線の駅入口。 南武線駅とは道を隔てて向かいあっている。 あわせて一日の乗車人員は2,606人。

跨線橋上にある改札。 左奥にJFEスチールの専用出口があり、 社員以外は利用できない。

ホームは島式1面2線。 左4番線鶴見方面、右3番線扇町方面。

鶴見寄りから扇町方面を撮影。 左の高架線はすでに廃止されたが 安善～塩浜を結んでいた貨物線。

扇町方面を撮影。 改札のある跨線橋に上がる階段があり、 写真右の階段はJFE敷地内へ下りていく。

鶴見方面を撮影。周囲は工業地帯。 朝夕は工場勤務者の利用で少しは賑わうが、 休日昼間などは 空気かテツを運ぶかのどちらか(笑)

東海道貨物線の尻手方面を撮影。 奥の高速道路は首都高横羽線。 数は減ったとはいえ、長大な貨物列車が 電気機関車に引かれて重々しく通過していく。

撮影日；2013/6/22