「死ぬまでに全駅」(226) #1106 郡山駅（福島県）－3/3

#1106　東日本旅客鉄道　郡山（こおりやま）駅－その3 その1　その2｜ 　 駅構内図： http://www.jreast.co.jp/estation/stations/675.html

新幹線のりばは2F。改札はこの写真背後。 正面の通路を進むと東口連絡通路へと至る。

新幹線中央口改札。 始発は6:12上り東京行き。 撮影時5:03だがすっかり準備OK？

すっかり朝になってから 同改札を改札内から。 右はお土産屋さん。

新幹線コンコースも柱が色分けされて 利用客の便宜を図っている。 在来線だけでも4路線が乗り入れる 南東北の交通の要衝だ。

右手前にコンビニNEWDAYS、 その奥が広い待合室、 ずっと奥に見えるのが北口改札。

左の改札は駅ビル「エスパル」へ、 右は在来線への連絡改札。 跨線橋の駅舎側のたもとに出る。

ここにも人形が配置(笑)。 少年時代、リアルテツの頃、 上野駅でこんな老夫婦をたくさん見たなぁ。

待合室付近。 広島駅にも新大阪駅にも似た 改札内コンコース。 開業は国鉄時代だからね。 ホームに上がってみよう。

11、12番線は島式ホーム。 12番線は下り仙台、山形方面だが、 11番線は上り東京方面の 「なすの」号が使用する。

12番線下りホームを 東京方面に向かって撮影。

同じく12番線を仙台、山形方面。

12番線に入線してきた 7:31発「つばさ」121号。 この列車は「やまびこ」との併結なしで 新庄へ向かう珍しいタイプ。 向かいの13番線もE6系と併結だが 仙台発のE5系「やまびこ」206号。

かわって13番線上り東京方面ホーム。 通過線が2本あり、 「はやて」「はやぶさ」はこの線路を 無慈悲に通過していく。

郡山ビッグアイの威容がのぞく 13番線を仙台方面にむかって撮影。

13番線に列車が進入する。 朝早くから、 上り東京方面はたくさんの乗客が 列車に乗り込んでいく。

県庁所在地の福島市29.4万人を差し置き、 人口33.5万を擁する郡山は 国の指定する「中核市」のひとつに 数えられ、 ここまで紹介してきたように、 古くから経済、交通の要衝として 重要な役割を果たしてきた。 2000年以降、人口の伸びは頭打ちだが、 市域の裾野は広がりを見せ、 2017年春には磐越西線に「郡山富田」駅 （当駅～喜久田駅間）が開業、 また東北本線安積永盛～当駅間に 「郡山南（仮称）」駅が設置検討中という。