シヌゼン各駅紹介(239) 50音順索引補完シリーズ(1/8回) 「す」

#1526　遠州鉄道　鉄道線　助信（すけのぶ）駅 八幡｜曳馬

【所在地】浜松市中区

【開業】1909（明治42）年

【乗車人員（日）】1,157人 【駅名変遷】助信(1923)遠州助信(1985)

【す】 「す」から始まる駅で取材済みのものは 須賀川、逗子、裾野など13駅だが、 まだ一度も紹介していない。 その中から路線自体も未紹介の 遠州鉄道・助信（すけのぶ）駅にご案内。 撮影日：2015/11/28

静岡・浜松市を南北に走る中小私鉄、 遠州鉄道の駅。

まだ真新しい、 2012年供用開始の高架の駅舎。 こちらは東側出口。 駅前にあるスポーツクラブは 遠鉄グループの経営。

同じく駅の東側のようす。 高架化により、かつて線路のあった場所は 更地になってしまった。

かわって駅西側。 高架下を通る、 通称「電車通り」と呼ばれる県道は 交通量も多い。

高架下の旧軌道敷は 「電車通り」の拡幅に充てられるのだろうか。 この先から新浜松駅までの線路は すでに1985年に高架となっている。

改札前のようす。 整然としている。

一日の乗車人員は1,157人。

改札内コンコースは広く、 何かの催事に使用できそうだ。 左に見えるのはタウン誌の陳列ラック。

曲線を描く鉄骨が特徴のドーム型上屋。 2面2線の相対式ホーム。

こちら1番線下り西鹿島方面、 むかい2番線新浜松方面。 2012年の高架化にともない、 当駅～曳馬～上島の3駅が高架駅となったが、 3駅はほぼ同じ構造・外観。

そのためかこの3駅は イメージカラーをアクセントに用い、 誤降車の防止としている。 当駅は濃い赤。 3駅以外もカラーは決まっているが、 具体的に何かに 取り入れられているわけではない。

2番線ホーム端から 新浜松方面を撮影。 1985年開通と2012年開通の高架区間では 高さが異なるため、 この先古い高架の高さまで 少し下っている。

1番線ホーム端より西鹿島方面を撮影。 まだ新しい高架区間。しかし単線。

高架駅ホームから見える風景。 周囲は住宅街。