【2016年最終投稿】路線全駅紹介(5) 京浜急行電鉄 逗子線

京浜急行電鉄　逗子線

（けいひんきゅうこうでんてつ　ずしせん）

新逗子駅　2012/7/28

【開業】1930（昭和5）年4月1日 【路線距離】5.9km 【軌間】1,435mm（上り線は大部分が1,067mmとの3線軌条） 【電化方式】直流1500V（架空電線方式）

【起点/終点】金沢八景/新逗子

【駅数】4

【当路線のざっくり年表】 1930（昭和5）年   湘南電気鉄道の金沢八景～湘南逗子間開業。 1931（昭和6）年   湘南逗子駅から0.4km延伸し、「湘南逗子駅葉山口」開業。 1941（昭和16）年　京浜電気鉄道に統合。同社の路線となる。 1942（昭和17）年　東京急行電鉄と合併。湘南逗子駅葉山口を廃止。沼間口を湘南逗子駅に戻す。 1943（昭和18）年　単線化。 1948（昭和23）年　東急から分離。京浜急行電鉄の路線となる。湘南逗子駅葉山口を復活、逗子海岸駅とする。 1949（昭和24）年　品川からの直通運転開始。 1952（昭和27）年　再複線化。 1963（昭和38）年　湘南逗子駅を京浜逗子駅と改称。 1985（昭和60）年　京浜逗子と逗子海岸を統合、新逗子駅となる。 1999（平成11）年　当線の急行運用がなくなる。 2010（平成22）年　エアポート急行運行開始。線内全駅に停車。

---------- 横浜市金沢区 ----------

#0064　金沢八景

（かなざわはっけい）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1930（昭和5）年
【乗車人員（日）】28,441人（京浜急行）
【他路線】京浜急行電鉄本線、
横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン
（現在は仮駅）

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1.3km

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#0063　六浦
（むつうら）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1943（昭和18）年
【乗車人員（日）】8,068人
【駅名変遷】六浦荘（1949)

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0.5km

（1945年廃止、1949年移転・・・六浦荘（仮）駅）

---------- 神奈川県逗子市 ----------

2.0km
（1944年移転・・・神武寺駅）
0.3km

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#0062　神武寺
（じんむじ）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1931（昭和6）年
【乗車人員（日）】3,290人

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1.6km

（1985年新逗子駅に統合・・・京浜逗子駅）

0.2km

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#0061　新逗子
（しんずし）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1930（昭和5）年
【乗車人員（日）】11,854人
【駅名変遷】(1930)湘南逗子(1931）湘南逗子沼間口(1942）
(1931)湘南逗子(1963）京浜逗子
湘南逗子葉山口(1948）逗子海岸
両駅を統合（1985)

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0.2km

（1985年新逗子駅に統合・・・逗子海岸駅）


今年の投稿は今日で最後になります。
（新規「登録駅紹介」は随時アップします）
来年1月6日（金）より再開させていただきます。

今年も応援ありがとうございました。
来年もよろしくお願いいたします。