【2016年最終投稿】路線全駅紹介(5) 京浜急行電鉄 逗子線

京浜急行電鉄　逗子線

（けいひんきゅうこうでんてつ　ずしせん）

新逗子駅　2012/7/28

【開業】1930（昭和5）年4月1日 【路線距離】5.9km 【軌間】1,435mm（上り線は大部分が1,067mmとの3線軌条） 【電化方式】直流1500V（架空電線方式）

【起点/終点】金沢八景/新逗子

【駅数】4

【当路線のざっくり年表】 1930（昭和5）年   湘南電気鉄道の金沢八景～湘南逗子間開業。 1931（昭和6）年   湘南逗子駅から0.4km延伸し、「湘南逗子駅葉山口」開業。 1941（昭和16）年　京浜電気鉄道に統合。同社の路線となる。 1942（昭和17）年　東京急行電鉄と合併。湘南逗子駅葉山口を廃止。沼間口を湘南逗子駅に戻す。 1943（昭和18）年　単線化。 1948（昭和23）年　東急から分離。京浜急行電鉄の路線となる。湘南逗子駅葉山口を復活、逗子海岸駅とする。 1949（昭和24）年　品川からの直通運転開始。 1952（昭和27）年　再複線化。 1963（昭和38）年　湘南逗子駅を京浜逗子駅と改称。 1985（昭和60）年　京浜逗子と逗子海岸を統合、新逗子駅となる。 1999（平成11）年　当線の急行運用がなくなる。 2010（平成22）年　エアポート急行運行開始。線内全駅に停車。

---------- 横浜市金沢区 ----------

#0064　金沢八景

（かなざわはっけい）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1930（昭和5）年
【乗車人員（日）】28,441人（京浜急行）
【他路線】京浜急行電鉄本線、
横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン
（現在は仮駅）

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1.3km

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#0063　六浦
（むつうら）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1943（昭和18）年
【乗車人員（日）】8,068人
【駅名変遷】六浦荘（1949)

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0.5km

（1945年廃止、1949年移転・・・六浦荘（仮）駅）

---------- 神奈川県逗子市 ----------

2.0km
（1944年移転・・・神武寺駅）
0.3km

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#0062　神武寺
（じんむじ）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1931（昭和6）年
【乗車人員（日）】3,290人

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1.6km

（1985年新逗子駅に統合・・・京浜逗子駅）

0.2km

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#0061　新逗子
（しんずし）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1930（昭和5）年
【乗車人員（日）】11,854人
【駅名変遷】(1930)湘南逗子(1931）湘南逗子沼間口(1942）
(1931)湘南逗子(1963）京浜逗子
湘南逗子葉山口(1948）逗子海岸
両駅を統合（1985)

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0.2km

（1985年新逗子駅に統合・・・逗子海岸駅）


今年の投稿は今日で最後になります。
（新規「登録駅紹介」は随時アップします）
来年1月6日（金）より再開させていただきます。

今年も応援ありがとうございました。
来年もよろしくお願いいたします。

路線全駅紹介(4) 東日本旅客鉄道 横須賀線

東日本旅客鉄道　横須賀線

（ひがしにほんりょかくてつどう　よこすかせん）

久里浜駅　2012/5/27

【開業】1889（明治22）年6月16日 【路線距離】23.9km 【軌間】1,067mm 【電化方式】直流1500V（架空電線方式）

【起点/終点】大船/久里浜

【駅数】9

【当路線のざっくり年表】 1889（明治22）年　大船～横須賀間開業。 1909（明治32）年　路線名称が横須賀線となる。 1925（大正14）年　全線電化。 1930（昭和5）年    電車運転開始。 1944（昭和19）年　横須賀～久里浜間延伸開業。 1963（昭和38）年　鶴見事故。 1968（昭和43）年　大船駅付近を走行中の電車爆破事件。　 1976（昭和51）年　東京～品川間の地下線開業。 1980（昭和55）年　CTC使用開始。東海道線との分離運転開始。 1987（昭和62）年　国鉄分割民営化。JR東日本の路線となる。 2001（平成13）年　湘南新宿ライン運行開始。

----------　神奈川県鎌倉市　----------

#0047　大船

（おおふな）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1888（明治21）年
【乗車人員（日）】98,803人（JR東日本）
【他路線】JR東日本/東海道本線、根岸線

湘南モノレール江の島線、
ドリーム交通/ドリームランド線（1967年休止）

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2.3km

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#0059　北鎌倉
（きたかまくら）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1927（昭和2）年
【乗車人員（日）】8,994人
【その他】1930年まで仮停車場、関東の駅百選

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0.9km

（廃止日不明・・・扇ヶ谷仮信号場）

1.3km

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#0060　鎌倉
（かまくら）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1889（明治22年）
【乗車人員（日）】44,376人（JR東日本）
【他路線】江ノ島電鉄線
【その他】関東の駅百選

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1.5km

（廃止日不明・・・名越仮信号場）
---------- 神奈川県逗子市 ----------

2.4km

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#0015　逗子
（ずし）
【区分】甲　【撮影日】2012/5/27
【開業】1889（明治22）年
【乗車人員（日）】29,146人

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2.0km

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#0014　東逗子
（ひがしずし）
【区分】甲　【撮影日】2012/5/27
【開業】1952（昭和27）年
【乗車人員（日）】5,158人

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1.5km

（1926年廃止・・・沼間信号場）

---------- 神奈川県横須賀市 ----------

1.9km

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#0013　田浦
（たうら）
【区分】甲　【撮影日】2012/5/27
【開業】1904（明治37）年
【乗車人員（日）】2,353人
【その他】1～500駅レビュー選出駅

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1.2km

（廃止日不明・・・吉倉仮信号場）

0.9km

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#0012　横須賀
（よこすか）
【区分】甲　【撮影日】2012/5/27
【開業】1889（明治22）年
【乗車人員（日）】5,583人
【その他】関東の駅百選

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3.4km

---） 横須賀トンネル[2,084m] （---

（1945年廃止・・・相模金谷仮乗降場）

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#0011　衣笠
（きぬがさ）
【区分】甲　【撮影日】2012/5/27
【開業】1944（昭和19）年
【乗車人員（日）】8,874人

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4.6km

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#0010　久里浜
（くりはま）
【区分】甲　【撮影日】2012/5/27
【開業】1944（昭和19）年
【乗車人員（日）】6,767人
【その他】1～500駅レビュー選出駅

路線全駅紹介(3) 江ノ島電鉄 江ノ島電鉄線

江ノ島電鉄　江ノ島電鉄線

（えのしまでんてつ　えのしまでんてつせん）

2012/6/30　江ノ島駅

【開業】1902/9/1 【路線距離】10.0km 【軌間】1,067mm 【電化方式】直流600V（架空電線方式）

【起点/終点】藤沢/鎌倉

【駅数】15

【当路線のざっくり年表】 1902（明治35）年　江之島電気鉄道が藤沢～片瀬（現江ノ島）に開業（軌道条例に基づく軌道として）。 1903（明治36）年　片瀬～行合橋（現七里ヶ浜）間開業。 1904（明治37）年　極楽寺まで開通。 1907（明治40）年　江ノ電唯一のトンネル・極楽寺トンネルが竣工。 1910（明治43）年　小町（現鎌倉駅付近）まで開通（全線開通）。 1944（昭和19）年　停留所の数が34から17に半減。 1945（昭和20）年　地方鉄道法に基づく「鉄道」に変更。 1949（昭和24）年　国鉄鎌倉駅へ乗り入れ、社名を江ノ島鎌倉観光となる。 1971（昭和46）年　最大4両編成での運転開始。 1974（昭和49）年　藤沢～石上間高架化。 1981（昭和56）年　江ノ島電鉄に社名変更。

----------　神奈川県藤沢市　----------

#0048　藤沢
（ふじさわ）
【区分】甲　【撮影日】2012/6/30,7/28
【開業】1902（明治35）年（江之島電気鉄道）
【乗車人員（日）】10,893人（江ノ島電鉄）
【他路線】JR東日本　東海道本線、
小田急電鉄　江ノ島線

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0.6km
（1931年廃止・・・石上[旧]停留場）

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#0018　石上
（いしがみ）
【区分】甲　【撮影日】2012/6/30
【開業】1920（大正9）年
【乗車人員（日）】345人
【駅名変遷】高砂（1950）

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0.6km
（1950年廃止・・・川袋停留所）

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#0019　柳小路
（やなぎこうじ）
【区分】甲　【撮影日】2012/6/30
【開業】1920（大正9）年
【乗車人員（日）】1,316人

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0.7km

（1931年廃止・・・藤ヶ谷停留所）

（1985年廃止・・・藤ヶ谷仮信号場）

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#0020　鵠沼
（くげぬま）
【区分】甲　【撮影日】2012/6/30
【開業】1902（明治35）年
【乗車人員（日）】2,200人

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0.8km

（1948年廃止・・・新屋敷停留所）

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#0021　湘南海岸公園
（しょうなんかいがんこうえん）
【区分】甲　【撮影日】2012/6/30
【開業】1904（明治37）年
【駅名変遷】西方(1958)

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0.6km

（1948年廃止・・・浜須賀停留所）

（1931年廃止・・・山本橋停留場所）

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#0022　江ノ島
（えのしま）
【区分】甲　【撮影日】2012/6/30
【開業】1902（明治35）年
【駅名変遷】片瀬(1929)

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0.6km
（1933年以降に廃止・・・龍ノ口停留所）

----------　神奈川県鎌倉市　----------
（1918年廃止・・・中原停留所）
（1923年廃止・・・土橋駅[2]腰越停留所）
（1918年廃止・・・神戸橋停留所）

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#0023　腰越
（こしごえ）
【区分】甲　【撮影日】2012/6/30
【開業】1903（明治36）年
【乗車人員（日）】2,068人
【駅名変遷】谷戸(1948)

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0.8km

（1918年廃止・・・満福寺下停留所）

（1948年廃止・・・小動停留所）

（1931年廃止・・・恵風園前停留所）

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#0024　鎌倉高校前
（かまくらこうこうまえ）
【区分】甲　【撮影日】2012/6/30
【開業】1903（明治36）年
【乗車人員（日）】1,847人
【駅名変遷】日坂(1953)

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（1915年以前廃止・・・矢沢停留所）
（1948年以降廃止・・・[旧]七里ヶ浜停留所）
（1931年廃止・・・峰ヶ原停留所）
0.4km
＜峰ヶ原信号場＞
0.5km
■

#0025　七里ヶ浜
（しちりがはま）
【区分】甲　【撮影日】2012/6/30
【開業】1903（明治36）年
【乗車人員（日）】3,136人
【駅名変遷】田辺(1915)行合(1951)

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1.2km

（1931年廃止・・・大境停留所）

（1944年以前廃止・・・キャンプカー前[臨]停留所）

（1931年廃止・・・追揚停留所）

（1948年廃止・・・姥ヶ谷停留所）

（1931年廃止・・・音無橋停留所）

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#0026　稲村ヶ崎
（いなむらがさき）
【区分】甲　【撮影日】2012/6/30
【開業】1904（明治37）年
【乗車人員（日）】2,429人

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0.8km
（1933年以降廃止・・・砂子坂停留所）
（1929年以前廃止・・・車庫前停留所）

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#0027　極楽寺
（ごくらくじ）
【区分】甲　【撮影日】2012/6/30
【開業】1904（明治37）年
【乗車人員（日）】1,134人

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0.7km

（1931年廃止・・・権五郎社前停留所）

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#0028　長谷
（はせ）
【区分】甲　【撮影日】2012/6/30
【開業】1907（明治40）年
【乗車人員（日）】5,528人

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0.6km

（1948年以前廃止・・・[旧]由比ヶ浜停留所）

（1948年廃止・・・海岸通停留所）

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#0029　由比ヶ浜
（ゆいがはま）
【区分】甲　【撮影日】2012/6/30
【開業】1907（明治40）年
【乗車人員（日）】986人

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0.3km
（1931年廃止・・・原ノ台停留所）

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#0030　和田塚
（わだづか）
【区分】甲　【撮影日】2012/6/30
【開業】1907（明治40）年
【乗車人員（日）】724人

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0.8km

（1931年廃止・・・学校裏停留所）

（1948年廃止・・・琵琶小路停留所）

（1948年廃止・・・大町停留所）

（1931年廃止・・・蔵屋敷停留所）

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#0060　鎌倉
（かまくら）
【区分】甲　【撮影日】2012/6/30,7/28
【開業】1949（昭和24）年（江ノ島鎌倉観光）
【乗車人員（日）】11,562人（江ノ島電鉄）
【他路線】JR東日本　横須賀線

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(0.1km）

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（1949年廃止・・・[旧]鎌倉駅）

路線全駅紹介(2) 湘南モノレール 江の島線

　
湘南モノレール　江の島線

（しょうなんものれーる　えのしません）

大船駅　2012/7/28

【開業】1970/3/7 【路線距離】6.6km 【線路数】単線 【方式】懸垂式 【電化方式】直流1,500V 【起点/終点】大船/湘南江の島 【駅数】8 【当路線のざっくり年表】

1970（昭和45）年　大船～西鎌倉間が開業。 1971（昭和46）年　西鎌倉～湘南江の島間が開通、全線開通。 2004（平成16）年　冷房化率100%達成。 2013（平成25）年　マスコットキャラ「しょもたん」誕生。

-----　神奈川県鎌倉市　-----

#0047　大船
（おおふな）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1970（昭和45）年（湘南モノレール）
【乗車人員（日）】13,418人（湘南モノレール）
【他路線】JR東日本/東海道本線、横須賀線、根岸線
ドリーム交通/ドリームランド線（1967年休止）

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0.9km

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#0058　富士見町
（ふじみちょう）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1970（昭和45）年
【乗車人員（日）】1,777人

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1.1km

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#0057　湘南町屋
（しょうなんまちや）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1970（昭和45）年
【乗車人員（日）】3,138人

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0.6km

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#0056　湘南深沢
（しょうなんふかさわ）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1970（昭和45）年
【乗車人員（日）】2,655人

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2.1km

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#0055　西鎌倉
（にしかまくら）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1970（昭和45）年
【乗車人員（日）】2,605人

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0.8km

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#0054　片瀬山
（かたせやま）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1971（昭和46）年
【乗車人員（日）】1,893人

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0.7km
-----　神奈川県藤沢市　-----

■

#0053　目白山下
（めじろやました）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1971（昭和46）年
【乗車人員（日）】137人

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0.4km

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#0052　湘南江の島
（しょうなんえのしま）
【区分】甲　【撮影日】2012/7/28
【開業】1971（昭和46）年
【乗車人員（日）】1,865人

路線全駅紹介(1) 岳南電車 岳南線

岳南電車　岳南線
（がくなんでんしゃ　がくなんせん）

※取材時の名称は岳南鉄道　岳南鉄道線。

2012/7/15

【開業】1949/11/18 【路線距離】9.2km 【軌間】1,067mmm 【電化方式】直流1,500V（架空電線方式） 【起点/終点】吉原/岳南江尾 【駅数】10

【当路線のざっくり年表】 1936（昭和11）年　日産重工業専用鉄道の使用開始 1949（昭和24）年　岳南鉄道により鈴川（現・吉原）～吉原本町間が開業。 1950（昭和25）年　吉原本町～吉原（現本吉原）間が開業。 1951（昭和26）年　吉原～岳南富士岡間が開業。 1953（昭和28）年　岳南富士岡～岳南江尾間が開業。全線開通 1956（昭和31）年　鈴川を吉原に、吉原を本吉原に改称。 1969（昭和44）年　架線電圧600V→1500V。 1997（平成9）年    ワンマン運転開始。 2012（平成24）年　貨物列車の運行廃止。 2013（平成25）年　路線の運営を岳南鉄道から岳南電車に移管。 2014（平成26）年　日本夜景遺産に認定される。

------　（全駅）静岡県富士市　------

#0032　吉原
（よしわら）
【区分】乙II　【撮影日】2012/7/15
【開業】1949（昭和24）年（岳南鉄道）
【乗車人員（日）】1,231人（岳南線）
【他路線】JR東海　東海道本線
【駅名変遷】鈴川(1949)

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1.8km
<左富士信号所>
0.5km

■

#0033　ジヤトコ前
（じやとこまえ）
【区分】乙II　【撮影日】2012/7/15
【開業】1949（昭和24）年
【乗車人員（日）】22人
【駅名変遷】日産前(2005)

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0.4km

■

#0034　吉原本町
（よしわらほんちょう）
【区分】乙II　【撮影日】2012/7/15
【開業】1949（昭和24）年
【乗車人員（日）】498人

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0.3km

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#0035　本吉原
（ほんよしわら）
【区分】乙II　【撮影日】2012/7/15
【開業】1950（昭和25）年
【乗車人員（日）】87人

■

1.4km
（1982年廃止・・・田宿信号所）

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#0036　岳南原田
（がくなんはらだ）
【区分】乙II　【撮影日】2012/7/15
【開業】1951（昭和26）年
【乗車人員（日）】67人

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1.0km

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#0040　比奈
（ひな）
【区分】乙II　【撮影日】2012/7/15
【開業】1951（昭和26）年
【乗車人員（日）】55人

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1.0km

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#0041　岳南富士岡
（がくなんふじおか）
【区分】乙II　【撮影日】2012/7/15
【開業】1951（昭和26）年
【乗車人員（日）】105人

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0.9km

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#0038　須津
（すど）
【区分】乙II　【撮影日】2012/7/15
【開業】1953（昭和28）年
【乗車人員（日）】46人

■

0.9km

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#0039　神谷
（かみや）
【区分】乙II　【撮影日】2012/7/15
【開業】1953（昭和28）年
【乗車人員（日）】26人

■

1.0km

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#0037　岳南江尾
（がくなんえのお）
【区分】乙II　【撮影日】2012/7/15
【開業】1953（昭和28）年
【乗車人員（日）】17人