路線全駅紹介(29) 横浜市交通局 4号線

横浜市交通局　4号線

（よこはましこうつうきょく　よんごうせん）

川和町　2013-4

【DATA】 【開業】2008（平成20）年3月30日 【路線距離】13.1km 【軌間】1,435mm 【電化方式】直流1,500V架空電車線方式    車上一次銀輪式リニアモーター方式 【起点/終点】中山/日吉 【駅数】10

【当路線のざっくり年表】 2008（平成20）年　開業。 2017（平成30）年　ピーク時混雑率が167%ととなり、公営地下鉄として最も高い数値となる。

----------横浜市緑区----------

#0335 中山
（なかやま）
【区分】甲　【撮影日】2013/4/20
【開業】2008（平成20）年
（横浜市交通局4号線）
【乗車人員(日)】15,242人（2017）
（横浜市交通局）
【他路線】東日本旅客鉄道　横浜線

■

(1.7km）

----------横浜市都筑区----------

■

#0336 川和町
（かわわちょう）
【区分】甲　【撮影日】2013/4/20
【開業】2008（平成20）年
【乗車人員(日)】4,251人(2017)

■

(1.4km)

■

#0680 都筑ふれあいの丘
（つづきふれあいのおか）
【区分】乙　【撮影日】2013/12/22
【開業】2008（平成20）年
【乗車人員(日)】10,387人(2017)

■

(0.9km)

■

#0681 センター南
（せんたーみなみ）
【区分】乙　【撮影日】2013/12/22
【開業】2008（平成20）年
【乗車人員(日)】17,504人(2017・4号線）
【他路線】横浜市交通局　3号線

■

（0.9km)

■

#0679 センター北
（せんたーきた）
【区分】乙　【撮影日】2013/12/22
【開業】2008（平成20）年
【乗車人員(日)】19,985人(2017・4号線）
【他路線】横浜市交通局　3号線

■

(1.7km)

■

#0678 北山田
（きたやまた）
【区分】乙　【撮影日】2013/12/22
【開業】2008（平成20）年
【乗車人員(日)】14,100人(2017)

■

（1.4km）

■

#0677 東山田
（ひがしやまた）
【区分】乙　【撮影日】2013/12/22
【開業】2008（平成20）年
【乗車人員(日)】5,330人(2017)

■

(1.5km)
----------横浜市港北区----------

■

#0676 高田
（たかた）
【区分】乙　【撮影日】2013/12/22
【開業】2008（平成20）年
【乗車人員(日)】7,870人(2017)

■

(1.3km)

■

#0411 日吉本町
（ひよしほんちょう）
【区分】乙　【撮影日】2013/6/1
【開業】2008（平成20）年
【乗車人員(日)】8,258人(2017)

■

(1.4km)

■

#0410 日吉
（ひよし）
【区分】乙　【撮影日】2013/6/1
【開業】2008(平成20）年
【乗車人員(日)】40,805人(2017)
※データはすべて横浜市交通局

「死ぬまでに全駅」(430) #1334 妙心寺駅

#1334 妙心寺（みょうしんじ）駅 ・京福電気鉄道　北野線 　龍安寺｜御室仁和寺

【区分】丙II　【撮影日】2015/5/5

【所在地】京都市右京区

【開業】1925（大正14）年

【乗車人員（日）】505人（2016)＊ ＊・・・降車人員含む

■駅名標

京都市右京区に所在。

京福電気鉄道北野線の駅。

■北野白梅町

方面行きホーム

府道101号の踏切を挟み

千鳥式にホームがある。

何番線とかはなく、

「○○行きホームと通常呼ばれる。

バリアフリーのスロープが

設けられている。

北野白梅町方面ホーム。

電車は向こうからこちらへ。

妙心寺の「雲龍図」。

狩野探幽の筆による。

■帷子ノ辻駅

方面行きホーム

変わって帷子ノ辻駅行きホーム。

妙心寺は駅南東300mほどで至近。

電車は10分ヘッドの

パターンダイヤである。

府道101号踏切方向を撮影。

北野白梅駅方面を撮影。

電車は向こうからこちらへ。

「死ぬまでに全駅」(429) #0255 東山北駅

#0255 東山北（ひがしやまきた）駅 ・東海旅客鉄道　御殿場線 　松田｜山北

【区分】甲II　【撮影日】2013/1/5

【所在地】神奈川県足柄上郡山北町

【開業】1956（昭和31）年

【乗車人員（日）】799人

■駅出入口付近

酒匂川～御殿場線～R246～東名と
狭い平地上に束になって伸びる。

一日の乗車人員は799人(2016)。
本家の山北駅よりも100人ほど多い。

駅出入口。スロープが続く。

1956（昭和31）年、請願駅として設置。
山北高校の開設で利用者が増える。

■ホーム

ホームは単式1面1線。

下り13時台の電車はないが、
運行本数は1～2本／時。

駅前の「向原」バス停は246号線上。
10系統が発着。本数はともかく。
山北町循環バスも運行。

駅開設50周年の碑が右。
撮影者背後には
「東山北駅開設碑」もある。

国府津方向のホーム先端。

「死ぬまでに全駅」(428) #1976 青柳駅

#1976 青柳（あおやぎ）駅

・東日本旅客鉄道　中央本線   すずらんの里｜茅野

【区分】甲II　【撮影日】2017/8/19 【所在地】長野県茅野市

【開業】1905（明治38）年

【乗車人員（日）】208人(2011)

■駅名標

長野県茅野市に所在。
東日本旅客鉄道・中央線の駅。

■駅舎

2002年、
うだつをデザインした駅舎は
鉄道建築協会賞を受賞。

■駅前のようす

広く取られたスペースは駐車場のほか
太陽光発電にも利用される。

国道20号から駅前へは宮川を渡る。

■駅舎

1984年より無人駅。

2017年よりsuicaの利用が可能に。
一日の乗車人員は208人。

待合室。

1番線は改札口に直結している。
跨線橋で2,3番線と連絡する。

■ホーム

2面3線のホームは
左から3番線、右が1番線。
中央が退避用の2番線となる。

駅西側に隣接する保線車両の基地。

■1番線

1番線は上諏訪、松本方面下り。
ホーム中ほどより新宿方向。

同じく1番線を甲府方から松本方向。

両ホームを連絡する跨線橋。

■2,3番線

右3番線は上り甲府方面。
左の2番線は共用の退避用となる。

上写真とともに松本方面を撮影。

2番線やや甲府よりから
甲府方向を撮影。

同じく2番線中ほどから
松本方向を撮影。

2,3番線には待合室がある。
青いシートは除雪の機械。

■甲府方面

■松本方面