イチゴイチエキ。各駅紹介(600) #2260 赤羽岩淵駅

 

#2260 赤羽岩淵（あかばねいわぶち）駅 　

　

・東京地下鉄　7号線南北線

　志茂(1.1km)｜

・埼玉高速鉄道　埼玉高速鉄道線

　｜(2.4km)川口元郷

　

あかばねいわぶち　Akabane-Iwabuchi
区分	乙
撮影日	2019/11/3
所在地	東京都北区
開業	1991（平成3）年
乗車人員(日)	49,055人 (2018・メトロ) 48,490人 （2019・埼玉高速）
駅構造	地下駅
ホーム	島式1面2線

　

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2019

 

　駅サイン

 

  東京都北区に所在。東京地下鉄南北線と埼玉高速鉄道の駅で、両線が接続し、相互に乗り入れを行っている。両社による共同使用駅だが駅管理は東京地下鉄の管轄。

  開業は1991（平成3）年、営団地下鉄南北線の駅として。その10年後に埼玉高速鉄道が開業し、相互直通運転を開始する。2004年に営団は民営化し東京地下鉄となった。

   

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　地上の出入口

 

  国道122号、北本通り沿いに出入口が3ヶ所。加えてEV専用の出入口1ヶ所の計4ヶ所が利用できる。

   

北本通りと東本通りが交わる
丁字路の脇にある1番出口。
EVもこの写真右にある。

　

2番出口は北本通りと
環八の交差点の東寄りに。

3番出口は北本通りの
2番口の道路向かいに位置。

他出口と異なり、
単独平屋の建築物。
左の店舗はいま見ても
「空き」。

　　

各出入口とも、地上から数段
下ると踊り場があってそこから
エスカレーターを使用できる。

1番と2番の中間にあるEV出入口。
国道122号（北本通り）の南側に
出口が集中し、道路向かいには
3番出口のみがある。

　駅構内のようす

 

  改札口は地下2階に位置。北本通りと平行にコンコースがあり、下写真の奥に1番出口と右にEV専用出口、反対側は直進で2,3番出口にいたる。一日の乗車人員はメトロが49,055人(2018)、埼玉高速が48,490人(2019)。

右にEVの出入口。直進で
改札口（左側）と1番出口へ。

改札外の改札口付近。
改札はこの1ヶ所。左に進むと
2,3番出口にいたる。

【最新】

改札前より1番出口、

目黒方向を見る。

　

改札内より改札口を撮影。

改札口付近より
改札内コンコースの
目黒方向を見る。

改札内コンコースの
目黒方より改札口方向を見る。

観葉植物が何だか
微笑ましい。
突き当りは駅事務室。

　　

　ホーム（島式1面2線）

 

  東京地下鉄南北線と埼玉高速鉄道線が当駅で接続するが、電車は相互乗り入れなので途中駅にすぎず、待避線や折り返し設備もない。また、埼玉高速鉄道においては唯一の東京都内の駅となる。

   

左2番ホーム目黒方面、
右1番ホーム浦和美園方面。
やや浦和美園方より
目黒方面を撮影。

浦和美園方ホーム端近くより
目黒方向を撮影。
左2番ホーム目黒方面、
右1番ホームで浦和美園方面。
浦和美園方ホーム端近くより
目黒方面を見る。

　

左1番ホームで浦和美園方面。
右2番ホームで目黒方面。
ホーム中ほどより浦和美園方向。

　

階段は3ヶ所。
目黒側のホーム端近くにある、
階段付近のようす。
左1番ホーム浦和美園方面、
右2番で目黒方向。

エレベーターは
目黒寄りに設置されている。
左1番ホーム浦和美園方面、
右2番ホーム目黒方面。

エスカレーターが併設される
コンコースへの階段は
両方向に1ヶ所づつ。

目黒方ホーム端を撮影。
埼玉高速鉄道線では唯一、
フルスクリーンのホームドア駅。
味気ないが、人身事故を防ぐ。

　

　

　

 

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