路線全駅紹介(26) 京浜急行電鉄 大師線

京浜急行電鉄　大師線

（けいひんきゅうこうでんてつ　だいしせん）

産業道路　2013-5

【DATA】 【開業】1899（明治33）年1月21日 （大師電気鉄道として） 【路線距離】4.5km 【軌間】1,435mm　複線 【電化方式】直流1,500V、架空電車線方式

【起点/終点】京急川崎／小島新田

【駅数】7

【当路線のざっくり年表】 1899（明治32）年　大師電気鉄道、川崎駅（のちの六郷橋駅～大師駅（現川崎大師駅）間2.0km開業。4月、京浜電気鉄道に社名変更。 1902（明治35）年　本線の一部として川崎駅（現京急川崎駅）～六郷橋駅間開業。これまでの川崎駅を六郷橋駅に改称。 1904（明治37）年　1,372mmに改軌。 1906（明治39）年　本線の川崎駅～六郷橋駅間を編入し起点を川崎駅に変更。 1933（昭和  8）年　1,435mmに再改軌。 1942（昭和17）年　東京急行電鉄と合併。 1943（昭和18）年　軌道線から地方鉄道線に変更。 1944（昭和19）年　六郷橋駅休止、コロムビア前駅を港町駅い改称、川崎大師～産業道路～入江崎間開通、味の素前駅を鈴木町駅に改称。 1945（昭和20）年　入江崎～桜本間開通。大師線全通。 1948（昭和23）年　東京急行電鉄から京浜急行電鉄が分離発足。 1949（昭和24）年　六郷橋駅を廃止。 1951（昭和26）年　塩浜～桜本間休止。京浜川崎～塩浜間を1500Vに昇圧。 1952（昭和27）年　塩浜駅～桜本駅間を川崎市に譲渡。 1956（昭和31）年　CTC新設。 1964（昭和39）年　塩浜駅を塩浜操駅建設のため休止、小島新田駅を京浜川崎寄りに300m移転。 1970（昭和45）年　ATS化完了。小島新田駅～塩浜駅間を正式に廃止。 2009（平成21）年　保安装置をC-ATSに更新。 2019（平成31）年　東門前駅～小島新田駅間が地下化。産業道路～小島新田間が複線化し全線複線化が完了。 2020（令和  2）年　産業道路駅を大師橋駅に改称予定。

----------（全線）川崎市川崎区　----------

#0624 京急川崎
（けいきゅうかわさき）
【区分】甲　【撮影日】2013/11/9
【開業】1902（明治35）年
【乗車人員(日)】129,351人(2017・降車客含）
【駅名変遷】川崎(1925)京浜川崎(1987)
【他路線】京浜急行電鉄　本線

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(1.2km)
（1949年廃止・・・六郷橋）
（1928年廃止・・・池端駅）
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#0382 港町
（みなとちょう）
【区分】甲　【撮影日】2013/5/18
【開業】1932（昭和7）年
【乗車人員(日)】8,147人(2017・降車客含）
【駅名変遷】コロムビア前(1944)

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(0.8km)
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#0383 鈴木町
（すずきちょう）
【区分】甲　【撮影日】2013/5/18
【開業】1929（昭和4）年
【乗車人員(日)】10,081人(2017・降車客含）
【駅名変遷】味の素前(1944)

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(0.5km)

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#0384 川崎大師
（かわさきだいし）
【区分】甲　【撮影日】2013/5/18
【開業】1899（明治32）年
【乗車人員(日)】17,729人(2017・降車客含）
【駅名変遷】大師(1925)

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(0.7km)
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#0385 東門前
（ひがしもんぜん）
【区分】甲　【撮影日】2013/5/18
【開業】1925（大正14）年
【乗車人員(日)】12,616人(2017・降車客含）
【その他】1937年廃止、1944年再開。

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(0.6km)

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#0386 産業道路
（さんぎょうどうろ）
【区分】甲　【撮影日】2013/5/18
【開業】1944（昭和19）年
【乗車人員(日)】10,523人（2017・降車客含む）
【その他】2019(令和元)年地下化、
2020(令和2)年3月、大師橋駅に改称予定。

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(0.7km)
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#0387 小島新田
（こじましんでん）
【区分】甲　【撮影日】2013/5/18
【開業】1944（昭和19）年
【乗車人員(日)】21,740人（2017・降車客含）
【その他】(1964)現在地に移設。

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(0.9km）

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（1964年休止、1970年廃止・・・塩浜）

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(1.1km)

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（1952年、川崎市へ譲渡・・・入江崎）

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(1.2km)

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（1952年、川崎市へ譲渡・・・桜本）