今年いっぱいずっと路線全駅紹介(40)東日本旅客鉄道 川越線

東日本旅客鉄道　川越線

（ひがしにほんりょかくてつどう　かわごえせん）

笠幡　2014-6

【DATA】 【開業】1940（昭和15）年7月22日 【路線距離】30.6km　複線（大宮-日進） 単線（日進-高麗川） 【軌間】1,067mm 【電化方式】直流1,500V　架空電車線方式 【起点/終点】大宮／高麗川 【駅数】11

【当路線のざっくり年表】 1940（昭和15）年　大宮～高麗川間30.6kmが開業。 1985（昭和55）年　全線電化。埼京線と直通運転開始。 1987（昭和62）年　国鉄分割民営化。JR東日本の路線となる。全線の貨物営業が廃止。 1996（平成  8）年　川越～高麗川間で八高線と直通運転開始。 2002（平成14）年　東京臨海高速鉄道りんかい線と相互直通運転開始。 2005（平成17）年　大宮～武蔵高萩間でATOS導入。103系電車営業運転終了。 2019（令和元）年　相鉄との直通運転を開始（予定）

東京臨海高速鉄道りんかい線
新木場まで直通運転
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----------さいたま市大宮区----------

#00879 大宮
（おおみや）
【区分】甲　【撮影日】2014/6/15
【開業】1885（明治18）年（日本鉄道）
【乗車人員(日)】258,108人(2018　JR東日本）
【他路線】東日本旅客鉄道
東北新幹線、上越新幹線、
東北本線、高崎線、川越線
東武鉄道　野田線、
埼玉新都市交通　伊奈線

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3.7km
----------さいたま市北区----------

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＃00889　日進
（にっしん）
【区分】甲　【撮影日】2014/6/15
【開業】1940（昭和15）年
【乗車人員(日)】13,690人(2018)

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2.6km
----------さいたま市西区----------

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＃00888 西大宮
（にしおおみや）
【区分】甲　【撮影日】2014/6/15
【開業】2009（平成21）年
【乗車人員(日)】10,330人(2018)

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1.4km

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#00887 指扇
（さしおうぎ）
【区分】甲　【撮影日】2014/6/15
【開業】1940（昭和15）年
【乗車人員(日)】11,034人(2018)

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4.7km
------------埼玉県川越市------------

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#00886 南古谷
（みなみふるや）
【区分】甲　【撮影日】2014/6/15
【開業】1940（昭和15）年
【乗車人員(日)】8,377人(2018)

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3.7km

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#00884 川越
（かわごえ）
【区分】甲　【撮影日】2014/6/15
【開業】1940（昭和15）年（国有鉄道川越線）
【乗車人員(日)】38,532人(2018　JR東日本)
【他路線】東武鉄道　東上本線
【駅名変遷】川越西町(1940)

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2.6km

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#00883 西川越
（にしかわごえ）
【区分】甲　【撮影日】2014/6/15
【開業】1940（昭和15）年
【乗車人員(日)】1,347人(2018)

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2.2km

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#00882 的場
（まとば）
【区分】甲　【撮影日】2014/6/15
【開業】1940（昭和15）年
【乗車人員(日)】3,056人(2018)

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2.9km

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#00881 笠幡
（かさはた）
【区分】甲　【撮影日】2014/6/15
【開業】1940（昭和15）年
【乗車人員(日)】2,956人(2018)

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3.2km
------------埼玉県日高市------------

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＃00880 武蔵高萩
（むさしたかはぎ）
【区分】甲　【撮影日】2014/6/15
【開業】1940（昭和15）年
【乗車人員(日)】3,376人(2018)

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3.6km

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#00292 高麗川
（こまがわ）
【区分】甲　【撮影日】2013/3/3
【開業】1933（昭和8）年
【乗車人員(日)】4,580人(2018)

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八高線八王子まで直通運転