イチゴイチエキ。各駅紹介(564) 秘境駅探訪【#2000まで】（その1）#0197 稲梓駅

 

#0197 稲梓（いなずさ）駅  

・伊豆急行　伊豆急行線 　

河津(5.4km)｜(2.7km)蓮台寺

　

 

いなずさ　Inazusa
区分	甲II
撮影日	2012/12/8
所在地	静岡県下田市
開業	1961（昭和36）年
乗車人員(日)	24人(2018)
駅構造	地上駅
ホーム	島式1面2線

秘境駅ランキング(2020)　第175位

 

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2012

 

　駅名標

 

 静岡県下田市に所在。伊豆急行線の駅。開業は路線開設時の1961（昭和36）年。上り次駅の河津との間に全長2,796mの谷津トンネルがあり、これは開通時、全国で3番目に長い私鉄のトンネルだった。本来は河津を出て東の海岸沿いを進むルートの予定だったが、東急vs西武の縄張り争いにより、山側を長大トンネルで貫通するルートを取らざるを得なくなってしまった。そんな山間部にぽつんと佇む秘境駅である。

　

谷津トンネルはもちろん、
伊豆急行線内では最長のトンネル。

　

　駅舎と周辺、改札口

 

 国道414号から東へ分岐する県道（河津下田線）からさらに1本道路を入った小集落の高台に立地する。周囲に民家が散在しており、秘境というにはやや憚りがある。一日の乗車人員は24人(2018)で、20年前の2000（平成12）年には79人を数えていた。

　

2012（平成24）年に無人化。

　

シャッターが下りている部分は
券売の窓口だったようだ。

　

駅名表記も当時のままか。

　

当時は工事中だったのか、
何を工事しているのか
よくわからないが。

　

細い坂道を登って駅に到達。
バリアフリー工事のように
見えなくもないが、違うと思う(笑)

　

東側の山の斜面。
荘厳な雰囲気でいいね。

ゴースト失礼。
駅舎を入口正面から。

ICカード改札機が設置されている。

　

改札付近をホーム側より。
シャッターが下りたままで
こんなに寂しいものなのか。

 

　ホーム（島式1面2線） 

　

 電車は1時間に1～2本で、特急はすべて通過。構内踏切が駅舎とホームを連絡している。西（崖）側が2番線で上り伊東方面、東側が1番線で下り下田方面とされているが、2番線側を直線とする1線スルー構造で、交換がない場合は列車は上下とも2番ホームに優先して入線する。

　

下田方ホーム端の
構内踏切より伊東方向を見る。

　

構内踏切近くより
駅舎と下田方面を見る。

ホーム中ほどのみに
上屋がかかる。伊東方面。

　

1番線下田寄りから伊東方向を見る。

　

1番線ホーム中ほどより
伊東方面を撮影。

　

ほぼ同位置から1番線
下田方向を撮影。

　

1番線ホーム中ほどより
下田方向を撮影。
特急電車が通過する。

2番線やや伊東寄りから
伊東方面を撮影。

　

谷戸の地形の平地部部には
民家が数軒連なる。
秘境と言うにはどうなのか。

　伊豆急下田方面

 

 次駅は蓮台寺。当駅より終点の伊豆急下田までの3駅が下田市内に所在。

 

1線スルー構造なので
2番ホームより下りの電車が
駅を離れていく。

　伊東方面

 

 次駅は河津。間もなく谷津トンネルに入っていく。

   

再び単線となる。

海からずいぶん
遠ざかってしまった。

 

　

 

　

 

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