イチゴイチエキ。(616) #2001～#2500駅レビュー（暫定）第3位 #2103 佐久広瀬駅

   

#2103 佐久広瀬（さくひろせ）駅

 

・東日本旅客鉄道　小海線
　信濃川上(3.4km)｜(4.5km)佐久海ノ口

さくひろせ　Saku-Hirose
区分	丁
撮影日	2018/7/21
所在地	長野県南佐久郡南牧村
開業	1935（昭和10）年
乗車人員(日)	30人(2011)
駅構造	地上駅
ホーム	単式1線

 

●2001-2500駅レビュー（暫定）第3位

＜選定理由＞

「高原の野菜畑が朝露で濡れる。千曲川沿いの小さな無人駅で、

周囲に民家はほぼ皆無。夏でも肌寒い早朝の朝日がよく似合う。」

　

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2018

　

　駅名標

 

 長野県南佐久郡南牧村に所在。東日本旅客鉄道・小海線の駅。開業は1935（昭和10）年、佐久海ノ口～信濃川上間延伸時の新設2駅のうちのひとつ。駅所在地の標高は1,082mで、JRでは5番目の高さにある。秘境駅ランキング(2021)は51位。

        

千曲川のほとりにぽつんと。

待合室入口に掲げられた
駅名のサイン。

　県道から駅へ

 

  国道141号から県道をつづら折りに下っていく。駅と、レタスなどの高原野菜の畑以外にどこにも行けない。千曲川が作るわずかな平地を間借りするようにホームが置かれる。

        

県道からさらに下って
駅方向、千曲川へむかう。

　

レタスとかですかね。
そろそろ収穫の頃？

やがて蛇行する千曲川の
川岸へ下りつく。

　駅全景

 

  舗装された農道？がホームの両端部まで通っているが、ホーム～待合室へは狭小の通路を歩いてゆく。田んぼに転落注意(笑)

非電化単線で、線路が
通ってるのもよくわからない。

中央に待合室。上屋もなし。

駅南側の農道から続く小道。
今回、北側の写真がないが、
ホームへは同様のアプローチ。

電信柱が行く手を阻む(笑)
北側の道路には狭いながらも
車寄せのような場所もある。
待合室までの距離はこちら
南側が短く済む。

　

　ホーム（単式1線）

 

  一日の乗車人員は2011年のデータで30人。2007年の約60人から4年で半減しているのが気になる。

ホーム小諸方より待合室、
小淵沢方向を撮影。

　

待合室付近から小諸方向。
ステンレスの縦長の箱は
乗車券の回収箱。

　

小淵沢方ホーム端近くより
小諸方向を撮影。前方に見える
短いトンネルを抜けると、
千曲川に沿い、西に90度
進行方向を変える。

　

　上り小淵沢方面

 

  次駅は信濃川上で3.4km先。標高は1,138mでJR全駅中4番目の標高。

　

取材は夏の早朝。
さすがに寒い。

　下り小諸方面

 

  次駅は佐久海ノ口。南牧村の村役場があり、少し拓けた集落にある。

   　 　

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