イチゴイチエキ。各駅紹介(566) 秘境駅探訪【#2000まで】（その3）#0513 井出駅

 

#0513 井出（いで）駅  

・東海旅客鉄道　身延線 　

十島(3.1km)｜(2.5km)寄畑

 

いで　Ide
区分	丁
撮影日	2013/8/3
所在地	山梨県南巨摩郡南部町
開業	1929（昭和4）年
乗車人員(日)	42人(2017)
駅構造	地上駅
ホーム	単式1面1線

 

秘境駅ランキング(2020)　第177位

 

---

2013

 

　駅舎とその周辺

 

 山梨県南巨摩郡南部町に所在。東海旅客鉄道・身延線の駅。1929（昭和4）年、富士身延鉄道の井出福士停留場として開業、1936年に駅に昇格、その2年後に貨物駅を吸収して現駅名となる。1941年に国有化。

 

駅前。
富士川の左岸は国道52号の走る
右岸に比べ交通量も少なく、
民家もまばら。秘境駅の環境が整う。

右岸の国道52号沿線の
南部町中心街。
駅前から撮影したこの写真のどこかに
町役場や小学校も写っている。

中央やや右に見える空き地は貨物駅の跡。

少し前までレールも残っていた模様。

　

　踏切を渡り、ずんずん

山道を分け入ってやがて

天子湖というダム湖にいたる。

 

　ホーム（1面1線）

 

 電車は日中は2時間おきで、朝夕は1時間おき。

 

ホーム端甲府寄りから
待合所、富士方面を撮影。

ホーム端富士方より
甲府方向を見る。

上屋のかかる待合スペース。
冬季は降雪も珍しくない。

富士方ホーム端より。
富士川が広く開けるが
水量は少ない。とくに冬季は。

　上り富士方面

 

 次駅は十島。同じく富士川左岸にあるが、平地も広く、住宅地も広がる。

 

■

　下り甲府方面

 

 次駅は寄畑。やはり左岸にあるが駅の周囲は昔から住宅地。踏切の右側に前出の貨物駅。「井出側線」駅という名称で何度か変更があったのち、1936（昭和11）年に統合され、井出駅となった。

 

■

 　

　　

 

 

クリックお願いします！