伊豆箱根鉄道 大雄山線
（いずはこねてつどう だいゆうざんせん）
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| 大雄山 2013.7 |
【DATA】
【全通】1935（昭和10）年6月16日 【軌間】1,067mm 単線 【電化方式】直流1,500V 架空電車線方式 |
| 【起点/終点】小田原／大雄山 |
| 【駅数】12 |
【当路線のざっくり年表】
1925（大正14）年 大雄山鉄道、仮小田原～大雄山間開業。
1927（昭和 2）年 新小田原～仮小田原間延伸開業。 1935（昭和10）年 小田原～緑町（移転）間延伸開業。新小田原～緑町間、相模広小路間廃止。 1941（昭和16）年 駿豆鉄道に吸収合併される。 1957（昭和32）年 伊豆箱根鉄道と改称する。 1976（昭和51）年 架線電圧を600Vから1500Vに昇圧。 2003（平成15）年 自動改札機供用開始（小田原駅） 2007（平成19）年 PASMO、Suicaが利用可能に。 |
----------神奈川県小田原市----------
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| #0466 小田原 （おだわら） 【区分】甲 【撮影日】2013/7/13 【開業】1935（昭和10）年（大雄山鉄道） 【乗車人員(日)】8,858人(2015・伊豆箱根鉄道） 【他路線】東日本旅客鉄道 東海道本線、 東海旅客鉄道 東海道新幹線、 小田急電鉄 小田原線、箱根登山鉄道 鉄道線 |
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0.2km
（1935年移設・・・新小田原）
0.4km
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| #0465 緑町 （みどりちょう） 【区分】甲 【撮影日】2013/7/13 【開業】1935（昭和10）年 【乗車人員(日)】200人 |
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0.2km
（1935年廃止・・・相模広小路）
1.2km
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| #0464 井細田 （いさいだ） 【区分】甲 【撮影日】2013/7/13 【開業】1926（大正15）年 【乗車人員(日)】1,645人（2015) |
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0.9km
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| #0463 五百羅漢 （ごひゃくらかん） 【区分】甲 【撮影日】2013/7/13 【開業】1925（大正14）年 【乗車人員(日)】739人(2015) |
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0.8km
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| #0462 穴部 （あなべ） 【区分】甲 【撮影日】2013/7/13 【開業】1926（大正15）年 【乗車人員(日)】684人（2015) |
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1.2km
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| #0461 飯田岡 （いいだおか） 【区分】甲 【撮影日】2013/7/13 【開業】1926（大正15）年 【乗車人員(日)】896人(2015) |
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0.7km
----------神奈川県南足柄市----------
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| #0460 相模沼田 （さがみぬまた） 【区分】甲 【撮影日】2013/7/13 【開業】1925（大正14）年 【乗車人員(日)】1,496人(2016) |
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1.0km
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| #0459 岩原 （いわはら） 【区分】甲 【撮影日】2013/7/13 【開業】1925（大正14）年 【乗車人員(日)】748人(2016) |
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0.3km
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| #0458 塚原 （つかはら） 【区分】甲 【撮影日】2013/7/13 【開業】1925（大正14）年 【乗車人員(日)】1,203人(2016) |
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1.9km
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| #0457 和田河原 （わだがはら） 【区分】甲 【撮影日】2013/7/13 【開業】1925（大正14）年 【乗車人員(日)】1,584人(2016) |
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0.9km
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| #0456 富士フイルム前 （ふじふいるむまえ） 【区分】甲 【撮影日】2013/7/13 【開業】1956（昭和31）年 【乗車人員(日)】649人（2016) |
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0.5km
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| #0455 大雄山 （だいゆうざん） 【区分】甲 【撮影日】2013/7/13 【開業】1925（大正14）年 【乗車人員(日)】2,540人(2016) 【その他】関東の駅百選 |
