2017/06/24

シヌゼン「脱ブログ」計画(6) 画像の置き場所


前回話したように、
とりあえずサイトはfc2に置くとして、
容量は1GBしかないので
大量になる予定の画像群は
サイトの外部に置くことになる。

クラウド領域はOneDriveと
Flickrにそれぞれ1TBあるので、
ここを利用したいのだが、
そう簡単にはこちらの思うように
使わせてくれない。

<OneDriveの共有したフォルダの画像。>

↑縮小した埋め込み画像で、普通にリンク。


↑縮小した埋め込み画像で、
元のサイズの画像を埋め込んだ
ページにリンクしている。


<flickrの場合。>
01905

このブログからだと問題ないが、
OneDriveはリンクだけ貼ると
その元画像をダウンロードさせるように
動いてしまう。
スクリプトを使用してDLではなく
普通に画像を表示して見せることは
可能だが、
リンクアドレスがめちゃ長なのが
あまり気に入らない。

2枚目の画像は、
別ページにオリジナルサイズの
画像を貼ってそれを見せるようにした。
htmlファイルが1万を越えるだろう(笑)
却下。

3番目のは画像共有サイトのFlickrの画像を
埋め込んだもの。
クリックするとFlickrのサイトに行き、
画像を見せる仕組みだ。
名前出ちゃってるし(笑)。

どちらも大きな容量があるのは魅力的だが、
どうも使い勝手は悪そうだ。
ぜひすっきり簡潔に済ませたいものだ。

そんなこんなでいろいろ準備しているうちに
じつはそれどころではなかったと言う話は
また次回に。

2017/06/23

「死ぬまでに全駅」(332) #0304 西大原駅

#0304 西大原(にしおおはら)

・いすみ鉄道 いすみ線
 大原|上総東
【区分】丁 【撮影日】2013/4/6
【所在地】千葉県いすみ市
【開業】1960(昭和35)年
【乗車人員(日)】24人

千葉県いすみ市の駅が連続。
いすみ鉄道の駅。
次駅の「あずま」は上総東のこと。
なんか手書き感が微妙な駅名標だ。

駅は国道465号線に面する。
この先進むと大原の中心街に出る。

駅舎はなく、待合室があるきり。
一日の乗車人員は24人。

ホームは単式1線。
1960年、国鉄木原線の駅として開業。

上総中野方面を見る。
大原の市街地の西の外れにあり、
駅を出ると田園風景が広がって
一気にローカルムードとなる。

大原方面を見る。
始発までまだ1時間もある。
まちもまだ眠りの中にある。





2017/06/21

「死ぬまでに全駅」(331) #0556 長者町駅

#0556 長者町(ちょうじゃまち)

・東日本旅客鉄道 外房線
 太東|三門
【区分】甲II 【撮影日】2013/9/1
【所在地】千葉県いすみ市
【開業】1899(明治32)年
【乗車人員(日)】421人

JR外房線の駅。千葉県いすみ市に所在。
2005年まで岬町、
それ以前は長者町といった。

古い木造駅舎が残る。
沿線に古い駅舎は他にもあるが、
そのほとんどがケバく塗られているなか、
当駅は屋根瓦などそのまま。

よく見れば雨戸も木製。
駅名標も紺に白文字の国鉄仕様。

駅舎内。
業務委託駅で駅員配置。

木製のベンチが味わい深い。
オレンジのボックスは
乗車証明発券機。
つまり駅員がいない時間帯がある。
早朝深夜とか。

改札口をホームから。
一日の乗車人員は421人。
suica対応。

駅舎裏をホームから撮影。
古めかしいが
よく手入れされているように見える。

ホームは2面2線の相対式。
こちら1番線下り安房鴨川方面。
向かい2番線茂原、千葉方面上り。

1番線鴨川方ホーム端より、
駅舎、茂原方向を撮影。

両ホームは跨線橋で連絡する。
1番線駅舎付近から茂原方向。

跨線橋から駅舎、鴨川方面を撮影。
1kmほど東に夷隅川の河口がある。
水は太平洋に注ぐ。

同じく跨線橋から。
駅前のようすがわかる。

かわって2番線から。
茂原・千葉方面上りホーム。

古い木製の待合室が渋い。
駅全体がシンプルで
すっきりしていてなかなか好印象。

すっきりしてますなあ。

2番線ホーム端から茂原方面。
次駅東浪見までは複線化されている。

1番線ホーム端から鴨川方面。
次駅は御宿だが、単線区間となる。