2019/12/06

今年いっぱいずっと路線全駅紹介(60) ひたちなか海浜鉄道 湊線


ひたちなか海浜鉄道 湊線
(ひたちなかかいひんてつどう みなとせん)

那珂湊 2015-4


【DATA】
【開業】1913(大正2)年12月25日
【全通】1928(昭和3)年7月17日
【路線距離】14.3km
【軌間】1,067mm 単線
【電化方式】全線非電化
【起点/終点】勝田/阿字ヶ浦
【駅数】10

【当路線のざっくり年表】
1913(大正  2)年 湊鉄道が勝田~那珂湊間に開業。
1924(大正13)年 那珂湊~磯崎間が延伸開業。
1928(昭和  3)年 磯崎~阿字ヶ浦間開業、全通。
1944(昭和19)年 県内交通統合で各社合併、茨城交通発足。同社の湊線となる。
1962(昭和37)年 日立工機従業員専用駅として日工前駅が開業。
1963(昭和38)年 国鉄水戸駅までの直通運転廃止。
1998(平成10)年 日工前駅、一般旅客営業開始。
2005(平成17)年 ひたちなか市に対し2008年3月限りで廃線にする意向を示す。
2007(平成19)年 ひたちなか市と茨城交通が出資する三セク方式の別会社を設立し同線を存続することに。
2008(平成20)年 じたちなか海浜鉄道に移管。
2011(平成23)年 3月、東日本大震災で被災し、全線で普通となる。7月、全線の運行再開。
2019(令和元)年 日工前駅を工機前駅に改称。


----------(全線)茨城県ひたちなか市----------
#00277 勝田
(かつた)
【区分】甲II 【撮影日】2013/1/6
【開業】1913(大正2)年(湊鉄道)
【乗車人員(日)】1,238人*(2017)

*年間乗車人員を365で割ったもの。
【他路線】東日本旅客鉄道 常磐線
0.6km
#01245 工機前
(こうきまえ)
【区分】丁 【撮影日】2015/4/4
【開業】1962(昭和37)年
【乗車人員(日)】32人(2016)
【駅名変遷】日工前(2019)
【その他】
開業~1998年まで従業員専用駅。
1.2km
#01244 金上
(かねあげ)
【区分】丁 【撮影日】2015/4/4
【開業】1928(昭和3)年
【乗車人員(日)】127人(2016)
3.0km
#1243 中根
(なかね)
【区分】丁 【撮影日】2015/4/4
【開業】1931(昭和6)年
【乗車人員(日)】15人(2017)
【その他】
秘境駅ランキング第174位(2019)
2.3km

#01242 高田の鉄橋
(たかだのてっきょう)
【区分】丁 【撮影日】2015/4/4
【開業】2014(平成26)年
【乗車人員(日)】64人(2018)
1.1km
#01241 那珂湊
(なかみなと)
【区分】丁 【撮影日】2015/4/4
【開業】1913(大正2)年
【乗車人員(日)】676人(2017)
【その他】関東の駅百選 選定駅
1.4km
#01240 殿山
(とのやま)
【区分】丁 【撮影日】2015/4/4
【開業】1928(昭和3)年
【乗車人員(日)】168人(2017)
1.2km
#01239 平磯
(ひらいそ)
【区分】丁 【撮影日】2015/4/4
【開業】1924(大正13)年
【乗車人員(日)】214人(2017)
2.5km
#01238 磯崎
(いそざき)
【区分】丁 【撮影日】2015/4/4
【開業】1924(大正13)年
【乗車人員(日)】123人(2017)
1.0km
#01237 阿字ヶ浦
(あじがうら)
【区分】丁 【撮影日】2015/4/4
【開業】1928(昭和3)年
【乗車人員(日)】79人(2017)


2019/12/04

今年いっぱいずっと路線全駅紹介(59) 西武鉄道 西武秩父線


西武鉄道 西武秩父線
(せいぶてつどう せいぶちちぶせん)

西武秩父 2015-2

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【DATA】
【開業】1969(昭和44)年10月14日
【路線距離】19.0km
【軌間】1,067mm 単線
【電化方式】直流1,500V 架空電車線方式
【起点/終点】吾野/西武秩父
【駅数】6

【当路線のざっくり年表】
1969(昭和44)年 吾野~西武秩父間開業。貨物列車の運転も開始。
1989(平成元)年 秩父鉄道秩父本線との連絡線開設、同線への乗り入れ開始。
2003(平成15)年 全線でワンマン運転開始。


------------埼玉県飯能市------------
#01209 吾野
(あがの)
【区分】甲 【撮影日】2014/2/14
【開業】1929(昭和4)年
【乗車人員(日)】343人(2017)
【他路線】西武鉄道 池袋線
3.6km
#01207 西吾野
(にしあがの)
【区分】甲 【撮影日】2015/2/14
【開業】1969(昭和44)年
【乗車人員(日)】159人(2017)
2.7km
#01208 正丸
(しょうまる)
【区分】甲 【撮影日】2015/2/14
【開業】1969(昭和44)年
【乗車人員(日)】100人(2017)
6.1km
---)正丸トンネル[4,811m](---
----------埼玉県秩父郡横瀬町----------
<正丸トンネル信号場>
#01205 芦ヶ久保
(あしがくぼ)
【区分】甲 【撮影日】2015/2/14
【開業】1969(昭和44)年
【乗車人員(日)】230人(2017)
4.0km
<1996年廃止・・・東横瀬(貨)>
#01206 横瀬
(よこぜ)
【区分】甲 【撮影日】2015/2/14
【開業】1969(昭和44)年
【乗車人員(日)】850人(2017)
2.6km
------------埼玉県秩父市----------
#01204 西武秩父
(せいぶちちぶ)
【区分】甲 【撮影日】2015/2/14
【開業】1969(昭和44)年
【乗車人員(日)】3,771人(2017)
【その他】
連絡駅:御花畑(秩父鉄道秩父本線)



2019/12/02

今年いっぱいずっと路線全駅紹介(58) 京王電鉄 高尾線


京王電鉄 高尾線
(けいおうでんてつ たかおせん)

狭間 2015-2

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【DATA】
【開業】1931(昭和6)年3月20日(御陵線)
1967(昭和42)年10月1日
【路線距離】8.6km
【軌間】1,372mm 複線(北野~高尾)
     単線(高尾~高尾山口)
【電化方式】直流1,500V 架空電車線方式
【起点/終点】北野/高尾山口
【駅数】7

【当路線のざっくり年表】
1931(昭和  6)年 御陵線として北野~御陵前(後の多摩御陵前)間開業。
1945(昭和20)年 休止。
1967(昭和42)年 山田~高尾山口間開業。御陵線のうち北野~山田間を高尾線として復活。特急運転開始。
2011(平成23)年 ATCの使用を開始。


------------(全線)東京都八王子市------------
#01202 北野
(きたの)
【区分】甲 【撮影日】2015/2/7
【開業】1925(大正14)年

(玉南電気鉄道)
【乗車人員(日)】11,207人(2016)
【他路線】京王電鉄 京王線
1.7km
#01201 京王片倉
(けいおうかたくら)
【区分】甲 【撮影日】2015/2/7
【開業】1931(昭和6)年
【乗車人員(日)】2,200人(2012)
【駅名変遷】片倉(1967)
【その他】(1945)休止、
(1967)高尾線として開業。
1.5km
#01200 山田
(やまだ)
【区分】甲 【撮影日】2015/2/7
【開業】1931(昭和6)年
【乗車人員(日)】2,395人(2012)
1.1km
#01199 めじろ台
(めじろだい)
【区分】甲 【撮影日】2015/2/7
【開業】1967(昭和42)年
【乗車人員(日)】8,871人(2012)
1.5km
#01198 狭間
(はざま)
【区分】甲 【撮影日】2015/2/7
【開業】1967(昭和42)年
【乗車人員(日)】3,378人(2012)
1.1km
#01194 高尾
(たかお)
【区分】甲 【撮影日】2015/2/7
【開業】1967(昭和42)年

(京王帝都電鉄)
【乗車人員(日)】13,589人(2017・京王)
【他路線】東日本旅客鉄道 中央本線
【駅名変遷】浅川(1961)
1.7km
#01195 高尾山口
(たかおさんぐち)
【区分】甲 【撮影日】2015/2/7
【開業】1967(昭和42)年
【乗車人員(日)】5,715人(2017)
【その他】
上写真撮影日:2016/8/14