#0090 田鶴浜（たつるはま）駅
・のと鉄道 七尾線
| たつるはま Tatsuruhama | |
| 区分 | 丙 |
| 撮影日 | 2012/8/13 |
| 所在地 | 石川県七尾市 |
| 開業 | 1928（昭和3）年 |
| 乗車人員(日) | 188人(2018) |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 相対式2面2線 |
2012
駅名標
石川県七尾市に所在。のと鉄道七尾線の駅。1987年までは国鉄七尾線、87-91年はJR西日本、91年から三セクののと鉄道。
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| 伝統産業の「田鶴浜建具」にちなみ、 「たてぐのまち」駅との愛称がつく。 |
駅舎と駅出入口
1928（昭和3）年、和倉～能登中島間延伸時に開業。1991（平成3）年、JR七尾線の一部が三セクに移行し、のと鉄道の駅となる。
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| 国道249号から1本入って 駅前広場にいたる。 |
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| 駅舎はいつごろできたものなのか。 |
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| 駅舎はイマイチ色気がないが、 その隣のトイレは おもてなしを感じる造り(笑)。 |
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| ポストがいい感じ。 置き傘もうれしい気遣い。 |
駅舎内のようす
一日の乗車人員は188人(2018)。1996（平成8）年には681人を数えていた。なお駅前には24時間無料の駐車場7台分を備える。
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| 酒樽など、木の手ざわりが 嬉しい小物で演出する待合室。 |
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| 先に「色気がない」駅舎と 書いたが、木製のデコりで 雰囲気いい感じ。取り消す(笑)。 |
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| 改札内、ホーム側から撮影。 「建具の街」は駅愛称にも 使われる。 |
ホーム（相対式2面2線）
国鉄時代の駅の名残でホームは長い。
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| ホームは2面2線の相対式だが、 列車の交換がある時のみ駅舎と反対側の 2番線に上り列車が入線する。 左1番ホームで上下共用、 右2番線で上り七尾方面ホーム。 |
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| 1番ホームの 駅舎／改札前より穴水方面。 |
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| 向かい2番ホームより 1番ホームの駅舎／改札口を。 |
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| 1番ホーム改札付近より 穴水方向を撮影。 |
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| 1番ホーム穴水寄りより 駅舎、七尾方向を見る。 |
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| 跨線橋で2番ホームへ。 先にも書いたが、列車交換時のみ 2番ホームに列車が入線する。 |
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| 2番ホーム中ほどより 跨線橋、七尾方向を撮影。 |
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| 2番ホーム中ほどより 穴水方向を撮影。 |
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| 2番ホームの待合室のようす。 |
上り七尾方面
次駅は和倉温泉。のと鉄道は七尾～穴水間が第二種鉄道事業者となっているが、JR西日本は七尾～和倉温泉間が第一種、和倉温泉～穴水間が第三種となっている。
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| 跨線橋より七尾方向を撮影。 「野鳥公園口」が左2番線の 七尾方ホーム端にある。 |
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| 1番ホームより七尾方向。 |
下り穴水方面
次駅は笠師保。ゴルフ場や水族館などがある能登島を車窓に映しながら、湾の周囲をぐるりと巡って終着穴水をめざす。
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| 構内跨線橋より穴水方向を見る。 |
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| 1番ホーム端より穴水方向。 海辺の長閑な集落の駅に ひとつひとつ停まってゆく。 |
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