「死ぬまでに全駅」(381) #1278 新取手駅

#1278 新取手（しんとりで）駅 ・関東鉄道　常総線 　寺原｜ゆめみ野

【区分】甲　【撮影日】2015/4/12 【所在地】茨城県取手市

【開業】1968（昭和43）年

【乗車人員（日）】1,060人

茨城県取手市にある、
関東鉄道常総線の駅。

1968年開業で、
他駅に比べ後発で設置された。
賑やかなのは取手駅周辺だが、
市役所は隣駅の寺原の近傍にある。

住宅地の広がりにともない、駅を設置。
地名もこの時、新取手と変更した。
この先駅前商店街だが、
ひと昔前の商店街のイメージ。

駅舎内から。
天窓のステンドグラス？から
外光を採り入れ、明るい。

改札口。
2013年5月より終日無人駅となった。
一日の乗車人員は1,060人。
7年前と比較すると
その数は2/3にまで減少している。

まあそうだよな日曜の夕刻、
都会の駅ならそこそこの混雑。
当駅は見ての通り。

構内踏切を渡り、
島式1面2線のホームへ。
スロープは2007年に増設した。

駅舎と構内踏切を振り返る。
右の柵の向こうは国道294号線。
常総線はこの294号とほぼ併走し、
終点下館に至る。
道路は会津若松が終点だけど。

左2番線下り下館方面、
右1番線上り取手方面。
ホーム中ほどから下館方向を見る。
ホーム上の構造物はわりと
都会駅のそれと変わらない。

逆に駅舎、取手方向を撮影。
朝7時台は
10本の列車がやってくる通勤路線。
休日日中でも1時間に4本。

ホーム端より取手方向。
非電化の民鉄線では最長？の
複線区間が続く。
取手～水海道間の17.5km。

ホーム端から下館方向。
非電化の複線区間をゆく気動車。
都市近郊の鉄道のひとつに数えられるが
写真手前の踏切には遮断機はない。