| #0206 新子安（しんこやす）駅 ・東日本旅客鉄道 東海道本線 鶴見(3.1km)｜(2.2km)東神奈川 |
| しんこやす Shin-Koyasu | |
| 区分 |
甲
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| 撮影日 |
2012/12/9
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| 所在地 |
横浜市神奈川区
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| 開業 |
1943（昭和18）年
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| 乗車人員(日) |
23,842人(2018)
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| 駅構造 |
地上駅
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| ホーム |
島式1面2線
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クリックお願いします！
2012
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| 横浜市神奈川区に所在。 東海道本線の駅で、 京浜東北線の電車が発着する。 |
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| 開業は1944（昭和19）年。 この駅もまた、戦争によって 生まれてきた歴史を持つ。 |
2020
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| 隣接して京急新子安駅がある。 もともとこちらが 「新子安」駅だったが、京急側が 折れて、「京浜新子安」と 改名した経緯がある。 （撮影日：2020/1/19） |
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| 左の階段を上がると 線路を跨ぎ、北側へ 子安守屋町線が南北に走る。 歩道は東京方にも設置。 |
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| 改札口。 一日の乗車人員は 23,842人で、京浜東北線では 上中里の次に少ない。 えっ？あの駅は特別だから(笑) |
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| 改札内から改札口。 狭小な平地にふたつの駅。 |
2020
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| 「オルトヨコハマ」は もとは日本鋼管と昭和電工の 社宅、寮があった場所で 地上23階建てのマンションは 「ビュータワー」と呼ばれる。 （撮影日：2020/1/19） |
2020
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| 先に書いた通り、駅の南側は 狭小で駅前にあたるものはない。 複々線＋京急の長い跨線橋を 渡るとオルトヨコハマの交通広場があり、 このあたりからやや住宅街となる。 （撮影日：2020/1/19） |
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| 駅構内に戻る。 改札を入り、島式ホームの 出入口に階段をのぼる。 |
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| ホームは島式1面2線。 先述の通り、開業は1944年。 近隣の工場への、増大した 通勤客に対応するため設置。 ホーム横浜方から東京方向。 |
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| こちら2番線 北行東京方面ホーム。 駅に使用された備品類は 前日に廃駅となった 神田・万世橋駅のものだった。 |
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| これも2番ホーム、 横浜寄りから東京方面。 |
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| 2番ホーム中ほどより 横浜方向を見る。 右から横須賀線、東海道線が 使用する線路があり、 堂々たる複々線区間だ。 |
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| 2番ホーム横浜方ホーム端より 横浜方面を撮影。 しかし、島式ホームなのに 1番線の写真がないってのは 怠慢としか言いようがない(笑) |
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| やっと出てきた1番線の写真(笑) ホーム端より東京方向。 次駅は鶴見。 今度撮りに行こう、って、 追加の写真撮りに行ったじゃん、 今日(笑) |
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