「死ぬまでに全駅」(28) #0466 小田原駅（その1）

#0466　小田原（おだわら）駅

東日本旅客鉄道　東海道本線
鴨宮｜早川
東海旅客鉄道　東海道新幹線
新横浜｜熱海
小田急電鉄　小田原線
足柄｜
箱根登山鉄道　鉄道線
｜箱根板橋
伊豆箱根鉄道　大雄山線
｜緑町

【所在地】神奈川県小田原市
【開業】1920（大正9）年
【乗車人員（日）】34,602人（JR）

中世より城下町、宿場町として栄えた小田原に
駅が誕生したのはわが国に鉄道が開通して
50年以上も経ってからと、意外に遅い。
当時の東海道線が国府津から現在の
御殿場線にあたる山北、御殿場経由で
敷設されたためだ。その後小田急が突貫工事で
新宿から小田原まで線路を敷いたのが1927年、
1934年の丹那トンネル開通後は東海道線が
熱海を経由するようになり、晴れて小田原は
「東海道」の経由する土地に返り咲く
ことになる。
それ以前、箱根登山鉄道、伊豆箱根鉄道が
開通し当駅発着となり、1964年に新幹線停車駅と
なってからは、県西部最大のターミナル駅
としての地位を不動のものとした。

駅構内図（JR東日本WEBサイトより）；http://www.jreast.co.jp/estation/stations/382.html

2005年完成の東口駅ビル「小田原ラスカ」。

「表口」とも言われるとおり、

市街中心部、小田原城へはこちらから。

東口へ下る階段があるが、

多くの利用客は2階のデッキに出て歩道橋を利用する。

東西自由通路の様子。

弧を描いたスケルトンの屋根と、

名物「小田原ちょうちん」との対比が面白い。

東海道線と小田急線の改札は

この通路上にあり、乗換えもスムーズ。

変わって西口の様子。

新幹線の改札が近い。路線バスも発着するが、

発車待ちの観光バス、タクシーも多い。

ロータリーには北条早雲の銅像が鎮座している。

西口の出入口。

地方駅ではよく見かけるが、

ここも駅前に格安チケットショップがある。

新幹線のりば、といった感じで、

東口とくらべ落ち着いた雰囲気。

駅から見える小田原城。

次回からは乗り入れ各5社の改札、ホームの様子を

紹介する。

（その2に続く）